薄莉莉+Automobilio dalių pritvirtinimas

Rugpjūtis 01 2018

Išvalus transporto priemonę, būtina pritvirtinti sąnarius. Dėl vibracijos, žlugimo, sūpynės ir kitų priežasčių važiuojant transporto priemone jungtys yra įpareigotos atsipalaiduoti ir nusidėvėti. Todėl būtina jį pritvirtinti kasdien. Kasdienis jungties tvirtinimo darbai yra tiesiogiai susiję su eismo saugumu, ypač su vairavimu, stabdymu ir svarbių komponentų perdavimu, ir jo nereikia lengvai vartoti.

1. Pirmiausia priveržkite žarnų sąnarius aplink variklį, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio.

2. Antra, priveržkite linijų ir elektros įrangos jungtis, kad grandinės pertraukikliai, trumposios jungtys ir žemės jungtys neturėtų įtakos įprastam elektros įrangos veikimui.

3. Vėl patikrinkite ir priveržkite pagrindines jungtis. Pvz., Generatoriaus diržas, vairavimo įrenginys, pavaros sistema ir padanga.

„Lily Bo“ automobilių dalių pritvirtinimą perkelia į visiškai naują lygį

Lily Bo, jaunas inžinierius iš Šanchajaus, Kinija, sukėlė revoliuciją automobilių surinkimo lauke su savo novatorišku požiūriu į pritvirtintą automobilių dalies. Jos metodas sumažina sąnaudas, pagerina saugumą ir labai padidina surinkimo proceso efektyvumą. Iš pradžių buvo pristatyta Kinijoje, jos technika dabar sulaukė visame pasaulyje, nes automobilių gamintojai ieško novatoriškų būdų, kaip optimizuoti savo gamybos linijas.

Bo nuo mažens susižavėjo mechaniku ir inžinerija, o jos aistrą laukui paskatino jos tėvas, kuris taip pat buvo inžinierius. Ji tęsė Mechanikos inžinerijos studijas Šanchajaus Jiao Tongo universitete, o būdama ten ji sugalvojo idėją naudoti lipnius ryšius, o ne tradicinius mechaninius tvirtinimo detales automobilių dalims.

Klijavimo surišimo technika apima specializuoto klijaus sujungimo du paviršius, sukuriant stiprų ryšį, kuris gali atlaikyti vairavimo jėgą, naudojimą. Ši technika dešimtmečius buvo naudojama aviacijos ir kosmoso pramonėje, tačiau tik neseniai buvo taikoma automobilių pramonei.

BO proveržis atsirado kuriant naujo tipo klijus, specialiai sukurtus naudoti su automobilių dalimis. Klijai yra nepaprastai stiprūs, tačiau taip pat pakankamai lankstūs, kad būtų galima atlikti natūralius automobilio judesius. Tai yra pagrindinis pranašumas prieš tradicinius mechaninius tvirtinimo detales, kurios laikui bėgant gali atsikratyti, nes automobilis vibruoja ir lenkia.

„Bo“ lipnios surišimo technika sukėlė automobilio surinkimo procesą. Užuot naudoję varžtus, varžtus ir kitus mechaninius tvirtinimo elementus, automobilių gamintojai dabar gali tiesiog pritaikyti klijus prie dviejų paviršių, kuriuos reikia sujungti. Tada dalys suspaudžiamos kartu ir paliekamos išgydyti, todėl atsiranda stiprus, nuolatinis ryšys. Šis metodas yra ne tik greitesnis nei tradiciniai metodai, bet ir lemia švaresnę bei saugesnę darbo aplinką, turinčią mažiau pavojingų metalinių fragmentų ir aštrių kraštų.

Išlaidų taupymas naudojant BO techniką yra nemaža. Tradicinėms mechaninėms tvirtinimo detalėms reikia nemažo plieno, kurį brangu gaminti ir gabenti. Be to, skylių gręžimo procesas ir tvirtinimo elementų montavimas yra daug darbo reikalaujantis ir reikalaujantis daug laiko. Priešingai, klijams sujungti reikia tik nedidelio kiekio klijų, o tai yra palyginti pigu ir lengvai gabenama. Klijavimo tepimas taip pat yra daug greitesnis nei gręžimas ir pritvirtinimas.

Taip pat yra BO technikos saugos pranašumų. Buvo žinoma, kad mechaninės tvirtinimo detalės laikui bėgant tampa laisvi arba iškrito, ypač tokiose didelio streso vietose kaip pakabos sistema. Tai gali sukelti pavojingų avarijų, jei paveiktos dalys atslūgsta, kol automobilis juda. Kita vertus, lipnus ryšys sukuria daug stipresnį ir patikimesnį ryšį, sumažindamas tokio tipo gedimo riziką.

Automobilių pramonė su entuziazmu pasveikino BO techniką. Daugelis pagrindinių automobilių gamintojų jau įtraukė šią techniką į savo gamybos linijas. Be to, BO taip pat bendradarbiauja su keliais pagrindiniais klijų gamintojais, kad padėtų jai pristatyti specializuotus klijus į rinką.

Bo sėkmė taip pat padėjo įkvėpti naujos kartos moterų inžinierių Kinijoje ir už jos ribų. Ji tapo kažkokia įžymybe inžinerijos pasaulyje, daugelis jaunų moterų žvelgia į ją kaip pavyzdį ir įkvėpimą.

Be darbo su klijais ryšiais, BO taip pat yra stiprus aplinkos tvarumo automobilių pramonėje šalininkas. Ji padėjo skatinti perdirbtų medžiagų naudojimą ir sumažinti atliekas gamybos procese.

Lily Bo, atlikdama savo novatorišką darbą lipnaus ryšio srityje, pagilino savo vietą kaip viena iš novatoriškiausių ir į priekį nukreiptų inžinierių savo kartos. Jos metodai yra pasirengę pakeisti automobilių pramonę ir pakeisti tai, kaip mes galvojame apie ateinančių kartų automobilių surinkimą.